2024款宝马3系包括325iM运动曜夜套装、320LiM运动套装、320iM运动套装、325LiM运动曜夜套装、325LiM运动套装。此外，还有一些旧款如新3系四门轿车中的320I豪华型、325I典雅型、325I豪华型、335I。

　　在售的3系四门轿车则包括320I典雅型、320I进取型、320I时尚型、320I领先型、320I豪华型、325I典雅型、325I时尚型、325I领先型、325I豪华运动型、330I、330I豪华运动型。另外，3系双门轿跑车有325I、330I，而3系敞篷轿跑车也有325I、330I。全新一代宝马3系全系搭载2.0TB48系列发动机，根据发动机功率高低分为320、325、330等配置，其中标轴版i车型有4款，长轴版Li车型有6款。

　　宝马3系车型丰富，可以满足不同消费者的需求。如果您更注重操控和运动性能，标轴版可能会更适合您。如果您追求更大的后排空间和家庭使用的舒适性，长轴版会是更好的选择。因此，您可以根据自己的实际需求和喜好来挑选最适合您的宝马3系车型。

　　19年款宝马3系在操控方面表现出色，转向灵活精准，路感清晰，驾驶起来很有乐趣。外观设计时尚耐看，双肾型中网面积更大，更锐利，L型的LED尾灯辨识度高且点亮效果霸气，整体颜值在线。

　　内饰方面，全液晶仪表盘、HUD抬头显示、三辐式多功能方向盘等配置提升了质感和科技感。虽然空间表现上有些许不足，但总体能满足大部分人的需求。动力方面，发动机参数务实，实际动力够用，有推背感，搭配ZF变速箱加速顺畅。油耗方面，根据不同的驾驶情况和路况表现还算不错。舒适性方面，避震软，刹车不容易点头，后排乘坐体验较好。

　　不过，19年款宝马3系也存在一些不足。比如320的动力相对较弱，起步肉容易被加塞。避震调软，变道支撑不足，过伸缩缝的凹凸路段和高架大长弯道时信心不足。后排头部空间较低，后排安全带插口反人类，安全座椅接口靠中影响旁边乘坐空间。ZF变速箱换挡有延迟和顿挫。座椅舒适性差，没加装腰托容易腰酸。部分地方用料差，D档R档切换时有异响。胎噪较大，内饰用料能省就省。玻璃水喷太低，右侧边刮水效果不佳。

　　综合来看，19年款宝马3系还是有很多吸引人的地方。比如优惠巨大，性价比高。对于注重操控又对品牌有追求的消费者来说，它仍然是一个不错的选择。

　　宝马3系的维修费用相对较高，这主要是由于几个因素共同作用的结果。 首先，部分进口零件需要缴纳关税，这无疑增加了零件的成本。例如，某些关键部件如前保险杠的价格可能接近万元。其次，4S店收取的服务费也相对较高。此外，宝马3系作为一款技术含量较高

　　宝马3系的刹车片常用品牌为泰明顿，但根据车主的需求，可以有多种选择。刹车感觉疲软可能有以下几个原因：系统内部存在空气、自由间隙过大、制动液质量不佳导致沸点降低并在刹车时产生气泡、总泵或分泵密封不严导致压力泄漏，以及混用了不同品牌或型号的制动

　　在宝马3系中控空调面板的左侧，有一个标志为座椅向上曲线的开关，这个开关便是座椅加热功能的控制开关。座椅加热器的设计非常巧妙，它由多层材料组成。最底层是无纺布，上面布置着加热丝，这些加热丝被固定胶带牢牢固定在无纺布上。接着，一层针织布覆盖在加